在流動(dòng)資產(chǎn)中，庫存所占比重較大，庫存的流動(dòng)性對企業(yè)資金的流動(dòng)性有重要影響，因此對庫存的流動(dòng)性的分析很重要。

庫存的多少，不僅牽涉流動(dòng)資金占用和資金占用利息的多少，還影響倉庫租金的多少。

庫存有3種形式，即周轉(zhuǎn)庫存、安全庫存和在途庫存。每種庫存都會(huì)占用資金。提高每種庫存的周轉(zhuǎn)率是節(jié)約資金占用、減少資金占用利息的有效方式。

庫存占用資金越少，資金占用利息就越低，但庫存少就有可能出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，影響商品的銷售利潤。

因此，經(jīng)銷商要管理好庫存，使庫存量保持在合理的水平。下面分別介紹周轉(zhuǎn)庫存、安全庫存和在途庫存，以期找到減少庫存量的方法。

1.周轉(zhuǎn)庫存

周轉(zhuǎn)庫存，是適用于商品正常銷售的庫存。周轉(zhuǎn)庫存的大小與采購量直接相關(guān)。企業(yè)為了降低物流成本或生產(chǎn)成本，需要批量采購、批量運(yùn)輸和批量生產(chǎn)，這樣便形成了周期性的周轉(zhuǎn)庫存，這種庫存隨著商品每天的消耗而減少，當(dāng)降低到一定水平時(shí)需要補(bǔ)充庫存。

周轉(zhuǎn)庫存的多少，直接關(guān)系到流動(dòng)資金占用額的多少。這就要求經(jīng)銷商在有利于擴(kuò)大銷售和加強(qiáng)管理的前提下，把周轉(zhuǎn)庫存量壓縮到最低限度，從而節(jié)約并有效地使用流動(dòng)資金。

2.安全庫存

經(jīng)銷商為什么會(huì)缺貨？缺貨的原因很多，如運(yùn)輸車輛在半路上拋錨、廠家因原材料短缺暫停生產(chǎn)、市場需求量突然增加、旺季到來之前備貨不足、經(jīng)銷商的采購員沒有及時(shí)采購等。缺貨在所難免，但經(jīng)銷商要盡量防止缺貨，因?yàn)?，缺貨?huì)導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨三大風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)一，減少銷售利潤。假設(shè)每賣一件產(chǎn)品可以獲得2元的毛利，每天可以賣出5000件該產(chǎn)品，但因廠家生產(chǎn)原因?qū)е陆?jīng)銷商缺貨8天，則經(jīng)銷商的缺貨損失為8萬元。

風(fēng)險(xiǎn)二，給競爭對手機(jī)會(huì)。甲、乙兩個(gè)經(jīng)銷商為競爭對手，銷售旺季到來時(shí)，經(jīng)銷商甲的采購員正好因家里有事請假回家，甲忘了安排其他員工進(jìn)貨，導(dǎo)致旺季到來時(shí)無貨可供，給了競爭對手乙大好的市場機(jī)會(huì)，經(jīng)銷商甲痛心疾首、捶胸頓足也無濟(jì)于事。

風(fēng)險(xiǎn)三，破壞客情關(guān)系。超市缺貨，經(jīng)銷商不僅面臨超市的缺貨罰款，還給超市留下了管理混亂的不良印象，造成合作方的安全感缺失，破壞客情關(guān)系。

因此，經(jīng)銷商為避免缺貨，須建立安全庫存。

什么是安全庫存呢？為了控制不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期、交貨誤期、廠家停止生產(chǎn)等）導(dǎo)致的缺貨風(fēng)險(xiǎn)，而預(yù)計(jì)的保險(xiǎn)儲備量或緩沖庫存。

安全庫存的多少與庫存服務(wù)水平有關(guān)。從經(jīng)濟(jì)性的角度看，安全庫存的系數(shù)應(yīng)確定在一個(gè)合適的水平上。

如何制定安全庫存政策呢？經(jīng)銷商老板要和采購員一起商量，共同制定安全庫存量，并對采購員進(jìn)行考核。

3.在途庫存

在途庫存，是指從經(jīng)銷商的采購員向廠家付款進(jìn)貨開始，到廠家的貨進(jìn)到經(jīng)銷商的倉庫為止所花的時(shí)間。在途庫存的大小取決于距離遠(yuǎn)近、運(yùn)輸時(shí)間及該期間內(nèi)的平均需求。

對經(jīng)銷商而言，在途庫存是實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給訂貨所必需的。雖然在途庫存不能使用，但它是真正的資產(chǎn)。在經(jīng)銷商的經(jīng)營中，中轉(zhuǎn)庫存越來越重視小批量、高頻率的運(yùn)輸、遞送。經(jīng)銷商要降低資金占用成本，就應(yīng)把更多的注意力集中到如何減少在途庫存的數(shù)量上。

經(jīng)銷商可以采取以下方法減少在途庫存。

首先，縮短進(jìn)貨周期。例如，將原來一個(gè)月進(jìn)貨一次改為一周進(jìn)貨一次，在途庫存就會(huì)減少 1/4。

其次，選擇更可靠的運(yùn)輸商。這些運(yùn)輸商運(yùn)輸速度更快，服務(wù)更好。

再次，利用計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)來減少信息傳遞上的延誤，以及由此引起的在途時(shí)間的增加。

最后，經(jīng)銷商采購員天天催貨、時(shí)時(shí)跟進(jìn)廠家和送貨司機(jī)。采購員要掌握廠家負(fù)責(zé)下單的銷售內(nèi)勤、負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)暮笄谌藛T以及當(dāng)車司機(jī)的聯(lián)系方式，及時(shí)聯(lián)系，及時(shí)掌握貨物運(yùn)輸信息。

這3種庫存形式都會(huì)占用經(jīng)銷商的流動(dòng)資金，如果庫存量過大，流動(dòng)資金占用量過多，就會(huì)增加經(jīng)營管理成本，降低經(jīng)銷商的經(jīng)濟(jì)效益；如果庫存量過小，又難以保證持續(xù)正常經(jīng)營，可能出現(xiàn)缺貨情況。因此，庫存量的多少必須把握適度定額和合理庫存周轉(zhuǎn)量。