電子商務(wù)高速增長下，消費(fèi)者在高服務(wù)產(chǎn)出的實(shí)體店獲得服務(wù)，然后在低服務(wù)產(chǎn)出的網(wǎng)店購買的現(xiàn)象比比皆是，這就是搭便車行為。搭便車現(xiàn)象會(huì)傷害或吞并線下渠道，在這種壓力下，對(duì)線下渠道來說，建立一種補(bǔ)償機(jī)制成為一個(gè)越來越迫切的問題。

作為應(yīng)對(duì)，供應(yīng)商和下游渠道成員可以通過和經(jīng)銷商以及專賣店合作的方式，來實(shí)現(xiàn)利益共享。

一、與實(shí)體經(jīng)銷商共享

對(duì)于需要投入專有資產(chǎn)的線下渠道，如特許專賣店，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)搭便車行為，即消費(fèi)者在特許專賣店確定了想要購買的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而到網(wǎng)上商店購買。因此，為了確保特許專賣店的利益，線上渠道銷售利益需要與特許專賣店共享。

與特許專賣店共享網(wǎng)店的利益，需要與經(jīng)銷商，特許專賣店老板、店長和導(dǎo)購一起共享。因?yàn)榻?jīng)銷商與廠家簽訂了有銷售任務(wù)的協(xié)議，經(jīng)銷商需要完成任務(wù)；特許專賣店老板投資了店面的專有資產(chǎn)，為消費(fèi)者提供了產(chǎn)品觸摸、展示、了解和品牌形象推廣的服務(wù)，承擔(dān)了成本；店長承擔(dān)管理和培訓(xùn)導(dǎo)購員的責(zé)任，同時(shí)承擔(dān)銷售任務(wù)；導(dǎo)購員為消費(fèi)者提供了產(chǎn)品介紹的服務(wù)，還要承擔(dān)銷售任務(wù)。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，特許專賣店需要更多地承擔(dān)“方案零售”的工作職責(zé)。方案零售是指為了讓消費(fèi)者快速了解剛剛投放市場(chǎng)的新產(chǎn)品、新技術(shù)，在零售的現(xiàn)場(chǎng)，廠家和零售商共同承擔(dān)通過專用的設(shè)備、人員、場(chǎng)地等對(duì)消費(fèi)者提供信息的責(zé)任。

因此，廠家在進(jìn)行市場(chǎng)布局時(shí)，特許專賣店不需要遍地開花，根據(jù)每個(gè)城市的大小，只需要開設(shè)1～6家，但面積要大、裝修要好，像高端專賣店一樣。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，特許專賣店除了需要承擔(dān)“方案零售”的工作職責(zé)，還需要承擔(dān)倉儲(chǔ)、物流的工作職責(zé)，幫助廠家完成網(wǎng)店消費(fèi)者所購買產(chǎn)品的配送工作。