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物流管理是營(yíng)銷組合中分銷戰(zhàn)略的重要一部分,無(wú)論是實(shí)體營(yíng)銷渠道還是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道,想要完成實(shí)物交易必須要有物流,現(xiàn)階段,尤其是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道的消費(fèi)者對(duì)于物流的配送速度的要求越來(lái)越高,如果廠家希望自己的物流系統(tǒng)能夠滿足渠道成員不斷變化的需求,就需要經(jīng)常對(duì)渠道成員進(jìn)行調(diào)查研究,并對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)某些渠道成員不滿意,廠家必須立即采取行動(dòng),對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。
以下就是管理物流服務(wù)的四個(gè)步驟,包括明確需求,確保標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)整。
一、明確渠道成員對(duì)物流服務(wù)的需求
在多數(shù)情況下,廠家很少考慮渠道成員對(duì)物流服務(wù)的需求。然而,廠家建立一個(gè)好的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),不能只基于自己的角度,還要精確地判斷渠道成員希望得到何種類型和什么水平的物流服務(wù)。
廠家獲得渠道成員對(duì)于物流服務(wù)需求的方法,就是通過(guò)調(diào)查研究確定渠道成員正在尋求何種物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),調(diào)研內(nèi)容包括:
①是否想縮短訂貨周期?
②是否需要提供7×24小時(shí)訂貨服務(wù)?
③是否需要使用訂貨軟件?
④是否需要訂購(gòu)程序的高度靈活性?
⑤是否需要其他的物流服務(wù)?
二、確保廠家物流符合渠道成員的標(biāo)準(zhǔn)
什么樣的物流服務(wù)是好的服務(wù)?是非?,F(xiàn)代化的物流系統(tǒng)嗎?不一定!廠家確保物流服務(wù)符合渠道成員的標(biāo)準(zhǔn)的最好方法就是:在制定物流規(guī)劃時(shí),讓渠道成員參與其中。當(dāng)廠家提供的物流服務(wù)能夠滿足渠道成員的需求時(shí),物流規(guī)劃就成為渠道戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
三、使渠道成員確信廠家能夠達(dá)到物流標(biāo)準(zhǔn)
1.降低缺貨率
降低缺貨率就能使渠道成員減少因缺貨失去銷售機(jī)會(huì)的情況。沃爾瑪在降低缺貨率方面的成功,對(duì)其過(guò)去幾十年里異乎尋常的成功有著重要作用。凡是希望通過(guò)沃爾瑪銷售其產(chǎn)品的供貨商都知道,他們必須滿足沃爾瑪在保持其貨架滿架方面的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),否則供貨商就會(huì)因缺貨而受到處罰。
2.減少渠道成員存貨
存貨越多,占用的資金就越多。如果廠家提供的服務(wù)能夠大幅度減少經(jīng)銷商的存貨,則一定會(huì)大受歡迎。起源于日本豐田汽車公司的準(zhǔn)時(shí)(JustInTime,JIT)系統(tǒng),在削減存貨方面有著顯著的作用。通過(guò)JIT系統(tǒng),廠家收到的零件和原料“正好”滿足當(dāng)天的生產(chǎn)定額,真正做到了沒(méi)有剩余,JIT系統(tǒng)使存貨成本大大降低,有時(shí)甚至降低超過(guò)50%。
3.加大對(duì)渠道成員的支持力度
廠家在進(jìn)行物流規(guī)劃時(shí),要讓經(jīng)銷商相信,這個(gè)規(guī)劃能夠幫助經(jīng)銷商大幅度減少物流成本、提升利潤(rùn)空間。
四、對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)整
對(duì)于任何給定的實(shí)體配送戰(zhàn)略,盡管相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行了仔細(xì)思考、全心接受、忠實(shí)貫徹、全面糾錯(cuò)和細(xì)心維護(hù),它在一段時(shí)間之后依然會(huì)變得不合時(shí)宜。
這是因?yàn)檫\(yùn)輸線路、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸數(shù)量隨時(shí)都有可能變化,所以再好的物流規(guī)劃,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后也會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題。因此,在物流服務(wù)實(shí)施之后,還需要不斷地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控,并且根據(jù)需要優(yōu)化調(diào)整。
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